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第1题
装配式支护结构施工技术中，关于预应力鱼腹梁支撑结构的描述，哪个选项是正确的是（)。
A.同时材料可以回收重复利用
B.该技术具有施I速度快，支撑形式多样，计算理论成熟，可拆卸重复利用，节省投资等优点
C.相对于传统支撑系统的破坏模式一脆性破坏，预应力鱼腹梁工具式组合内支撑的破坏模式为延性破坏，从而提高了基坑支护结构的安全度
D.通过加装组件、施加预应力等措施，能确保支护结构的安全和控制周边土体的彩，有效地保护基坑安全
第3题
在车列、车辆走行中，禁止（)行为。
A.在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立
B.在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走
C.手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁
D.在车梯上探身过远，或经站台时在低于站台的车梯上
第4题
对于承受动载构件的组焊节点形式，下列说法错误的是（)。
A.有对称横截面的部件组合节点，应以构件轴线对称布置焊缝，当应力分布不对称时应作相应调整
B.用多个部件组叠成构件时，应沿构件纵向采用连续焊缝连接
C.承受动载荷需经疲劳验算的桁架，其弦杆和腹杆与节点板的搭接焊缝应采用围焊，杆件焊缝间距不应小于30mm
D.实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉
