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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于SCR系统中排气温度传感器描述正确的是()

A.用于控制调整尿素喷射的量

B.测定排气温度调整发动机多次喷射,减少催化器内积碳产生

C.一个排温传感器损坏,识别另一个排温信号作为替代,SCR系统继续喷尿素

D.随着温度的上升电阻上升

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D、随着温度的上升电阻上升

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第1题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第2题
主氧传感器应安装在()

A.节气门前方

B.进气歧管

C.排气管中排气消音器之前

D.排气管中排汽消音器之后

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第3题
制冷系统中排气温度的变化随冷凝温度和吸气温度的变化而变化。()
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第4题
电控燃油喷射系统中用于测量进气量的是()。

A.空气流量计

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.进气温度传感器

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第5题
关于二次空气喷射系统描述正确的是()

A.该系统工作时三元催化反应器温度会升高

B.该系统工作时氧传感器必须处于工作状态

C.该系统工作时发动机自诊断系统同时进行着检测

D.该系统是工作独立的系统

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第6题
电控燃油喷射系统的空气供给系统主要是由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀和()等组成。

A.氧传感器

B. 曲轴位置

C. 进气温度传感器

D. 凸轮轴位置

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第7题
在速度-密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大传感器是()

A.质量空气流量传感器

B.氧传感器

C.进气歧管绝对压力传感器

D.发动机冷却液温度传感器

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第8题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第9题
下面对于输入、输出信号描述不对的是()。A.TI是阻值型输入信号的简称B.DDC的输入输出接口类型通常

下面对于输入、输出信号描述不对的是()。

A.TI是阻值型输入信号的简称

B.DDC的输入输出接口类型通常有AI、AO、DI、DO等

C.温度、压力、流量、空气质量等传感器信号都属于模拟量输入信号

D.经过D/A转换的信号可以作为数字量输出信号,控制阀门

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第10题
关于电动液压系统描述正确的是()

A.每个车轮有单独的电动控制液压单元

B.每个电动液压单元都高度集成了液压泵,电脑,压力传感器,温度传感器

C.需要四个车身车身加速度传感器信号

D.需要使用专用的加注设备进行换油工作

E.是市场上唯一单独调节每个 市场上唯一单独调节每个 车轮上弹簧和减震器力的系统 车轮上弹簧和减震器力的系统

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第11题
以下关于20Y皓影进气格栅的描述正确的是()

A.采用主动进气格栅系统,通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高发动机功率

B.采用主动进气格栅系统,通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高燃油经济性

C.采用主动进气格栅系统,通过控制发动机冷却和调节冷却液温度来提高燃油经济性

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