题目内容
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[单选题]
（)时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千米总误差为60mm
B.线路爬行量为15mm
C.12.5m钢轨地段出现1个瞎缝
D.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
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A.25m钢轨地段每千米总误差为60mm
B.线路爬行量为15mm
C.12.5m钢轨地段出现1个瞎缝
D.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
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更多“()时，应对轨缝进行调整。”相关的问题
线路爬行量超过()时，应对轨缝进行调整。
A.15mm
B.18mm
C.20mm
D.25mm
A.(tz-20℃)～(tz+20℃)
B.(tz-25℃)～(tz+25℃)
C.(tz-30℃)～(tz+30℃)
D.(tz-35℃)～(tz+35℃)
A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于2mm
B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。
C.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm
D.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm
长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为()
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.爬行区
