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[主观题]

往复式压缩机的工作原理是()而提高气体压力并排出气体的、

往复式压缩机的工作原理是（)而提高气体压力并排出气体的、

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第1题

对往复式压缩机损害最大的是（)。

A.入口压力低

B.入口温度高

C.入口气体带液

D.入口压力高

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第2题

在多级往复式压缩机中的某一级，将氨自表压为0.15MPa压缩到表压为1.1MPa。若生产能力(标准状况)为460m³/h，总效率为0.7，气体进口温度为-10℃，试计算该级压缩机所需功率及氨出口时的温度。设压缩机内进行的是绝热过程，氨的绝热指数为1.29。

在多级往复式压缩机中的某一级，将氨自表压为0.15MPa压缩到表压为1.1MPa。若生产能力（标准状况)为460m³/h，总效率为0.7，气体进口温度为-10℃，试计算该级压缩机所需功率及氨出口时的温度。设压缩机内进行的是绝热过程，氨的绝热指数为1.29。

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第3题

因余隙中残留的高压气体，在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积，使吸气量减少甚至不能吸气.因此，在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下，要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。（)

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第4题

根据往复式泥浆泵的工作原理可知，往复泵的泵压与泵本身有关此题为判断题(对，错)。

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第5题

离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。（)

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第6题

对往复式天然气压缩机，多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀不能同时压开。（)

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第7题

往复式压缩机各级出入口设置缓冲罐的目的是为了减小（)。

A.气体波动，除去冷凝的液体

B.电流

C.压力

D.摩擦

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第8题

往复式压缩机气流速度高，损失大，小流量机组效率低。（)

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第9题

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入()后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入()，再经膨胀阀输送到蒸发器。

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（)后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（)，再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第10题

往复式压缩机操作中出现油压表指针震动严重，则可能是由下面哪个原因引起的（)

A.油路内有气体

B.注油量不住

C.气阀松动

D.油过滤器堵塞

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第11题

往复式压缩机排气温度高可能是由()引起的。

往复式压缩机排气温度高可能是由（)引起的。

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