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[填空题]
车体倾斜是由于（）或装载（）等原因造成，运行中可能导致弹簧折损或燃轴，车体倾斜超过限度也可能侵入限界，危及行车安全因此客车车体倾斜超过（），货车车体倾斜超过（）者禁止编入列车。
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A.装载货物及车辆的重心容易发生变化，使货物发生位移倒塌，影响车辆的运行性能
B.易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损
C.严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故或导致车辆脱轨
D.车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆限界，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全
E.敞车易丢失货物
A.由于报关人员操作.书写失误造成所申报的报关单内容有误，虽发现有走私违规嫌疑但尚未取得证据的
B.出口货物放行后，由于装运.配载等原因造成原申报货物部分或全部退关.变更运输工具的
C.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交.实际结算时按商检品质认定或国际市场实际价格付款方式需要修改申报内容的
D.进出口货物在装载.运输.存储过程中因灭失.短损等原因造成原申报数据与实际货物不符的
A.车体倾斜超过规定限度
B.经发生脱轨、火灾、爆炸或冲撞事故，未经检查确认
C.装载货物超出限界，无挂运命令
D.制动系统故障的车辆
E.未按规定维护保养或清洁的电动客车
A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等，航空器起飞，造成后果
B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李，未按规定使用系留设备对其进行固定，影响飞行安全
C.人为责任原因，发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治，直接经济损失人民币1万元（含）—5万元
D.行李、货物不按指令装载，影响飞机安全，翻舱倒位或货舱不能正常打开，或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场，造成后果
