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[主观题]

由于剪切变形使格构式柱轴压刚度降低。()

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第1题
扣件钢管脚手架作组合式格构柱使用时,主立杆间距不得大于lm,纵横杆步距不应大于()。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.5m

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第2题
土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的(),提高路堤的强度和水稳定性,减小由于荷载和

土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的(),提高路堤的强度和水稳定性,减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。

A.硬度

B.强度

C.密实度

D.刚度

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第3题
以下属于超长格构柱设计施工的基本流程的有()

A.插放格构柱

B.孔口接长

C.灌注桩成孔

D.竖直度调节

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第4题
地震的时候因为短柱的刚度比较大,变形能力比较好。()

地震的时候因为短柱的刚度比较大,变形能力比较好。()

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第5题
9层框架住宅楼墙面裂缝事故的结论是()

A.建筑物总长度超常规,单元之间不设沉降缝的做法,使单元之间地基处于复杂受力状态。

B.以B3单元为代表的复杂结构平面形成了薄弱环节,纵向空间刚度极差,抗变形(不均匀沉降)能力极差,最易产生裂缝。

C.个别承台存在超负荷现象,超负荷现象出现在边角部位时(伸缩缝附近),问题就更严重。

D.B3单元的少数承台由于人为不定因素影响,使桩的入土深度没有达到要求,从而单桩承载力达不到要求。

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第6题
当塔机安装于地下室基坑中,基础承台高于地下室底板1米以上,未使用组合式基础,或基础的4根桩之间未用缀件将4根桩焊接成大格构柱,容易造成基础事故的发生。() 判断对错
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第7题
金属桅杆又可分为()

A.管式桅杆

B.人字桅杆

C.牵引桅杆

D.龙门桅杆

E.格构桅杆

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第8题
轴心受力构件的常用截面形式有()。

A.型钢截面

B.实腹式组合截面

C.空腹式组合截面

D.格构式组合截面

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第9题
在卧式镗床上用悬伸镗削法镗孔时,镗轴的悬伸量越大,镗轴的刚度就越低,产生的弹性变形造成孔的()就越大。

A.锥度误差

B.圆度误差

C.角向漂移

D.圆柱度误差

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第10题
阅读下面短文.回答下列五道题。桥的运动桥是种固定建筑物,一经造成,便屹立大地,可以千载不移,把它当作地面标志,应当是再准确不过的。《史记•苏秦列传》里有段故事:“尾生(人名)与女子期于梁下,女子不来,水至不去,抱拄而死。”他们所以约定在桥下相会,就因为桥是不会动的,但是,这里所谓不动,是指大动而言,至于小动、微动,它却和万物一样,是持续不断、分秒不停的。车在桥上过,它的重量就使桥身变形,从平直的桥身变为弯曲的桥身,就同人坐在板凳上,把板凳坐弯一样。板凳的腿,因为板的压迫,也要变形,如果这腿是有弹簧的,就可看出,这腿是被压短了。桥身的两头是桥墩,桥上不断行车,桥墩就像板凳腿一样,也要被压短而变形。把板凳放在泥土上,坐上人,板凳腿就把人的重量传到泥土中,使泥土发生变形。桥墩也同样使下面的基础变形。桥身的变形表示桥上的重量传递给桥墩了,桥墩的变形表示桥身上的重量传递给基础了,基础的变形表示桥墩上的重量传递给桥下的土地了。通过桥身、桥墩和基础的变形,桥上的一切重量就都逐层传递,最后到达桥下的土地中,桥上的重量终为地下的抵抗所平衡。物体所以能变形,是由于内部分子的位置有变动,也就是由于分子的运动。车在桥上高速行驶时,使桥梁整体发生震动。此外,桥还受气候变化的侵袭。在狂风暴雨中,桥足要摆动或扭动的;就是在冷暖不均、温度有升降时,桥也要伸缩,形成蠕动。桥墩在水中,经常受水流的压迫和风浪的打击,就有摇动、转动和滑动的倾向,而在地基中发生移动。此外,遇到地震,全桥还会受到水平方向和由下而上的推动。所有以上种种的动而引起的桥的变形,加上桥上重量和桥本身重量所引起的变形,构成全桥各部的总变形。任何一点的变形,就是那里的分子运动的综合表现。桥是固定建筑物,所谓固定就是不在空间有走动,不像车船能行走。但是,天地间没有完全固定的东西,桥的平衡只能是瞬间现象,它仍是桥的运动的一种特殊状态。桥的运动是桥的存在形式。根据文意,对“桥是不会动的”理解正确的一项是______。

A.桥不会移动,处于完全静止的状态

B.桥在有重车疾驰、巨浪冲击时是岿然不动的

C.桥上无车无人,只有本身重量时,它不发生变形

D.桥小动、微动不止,但人们察觉不出桥在空间的变化

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第11题
在碾压轮内对称安装并同步旋转的激振偏心块(轴),使碾压轮承受交变转矩,对地面持续作用形成前后方

在碾压轮内对称安装并同步旋转的激振偏心块(轴),使碾压轮承受交变转矩,对地面持续作用形成前后方向的振荡波,使被压实材料产生交变剪应变的压路机称为()。

A.静力式压路机

B.轮胎式压路机

C.振动式压路机

D.振荡式压路机

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