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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机气缸体易产生裂纹的部位是（)。

A.连杆螺栓连接孔处

B.气缸套座孔上扶正带内、外两侧处

C.曲轴连杆轴颈处

D.气缸套外边缘处

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更多“柴油机气缸体易产生裂纹的部位是()。”相关的问题

第1题

检查柴油机气缸体裂纹时，可直接将（)涂在怀疑有裂纹的部位上，然后擦去，并立即涂上一层白粉，若有裂纹存在会显示出裂纹的长短和形状。

A.煤油

B.汽油

C.乙醇

D.甘油

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第2题

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

A.水垢散热不良，使水道壁产生裂纹

B.装配时螺栓拧紧力矩过大

C.冷却水冰冻冻裂

D.曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹

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第3题

柴油机气缸体裂纹的处理方法有（)和胶补方法等。

A.螺钉填补法

B.焊补法

C.切割法

D.补板法

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第4题

不是汽缸体产生裂纹的影响因素是（)。

A.按规定旋紧汽缸盖

B.各缸供油量不均匀

C.运转中突然添加冷却水

D.低温下启动柴油机

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第5题

柴油机的汽缸由（)组成。

A.活塞和气缸套

B.气缸体和气缸套

C.气缸套和气缸体

D.气缸套、气缸盖和活塞

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第6题

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处()进行检验。

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处（)进行检验。

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第7题

由缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（)。

A.冷却水道产生裂纹

B.缸盖平面翘曲变形

C.气门座磨损

D.穴蚀

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第8题

什么是结晶裂纹？易在那些钢的焊缝中产生？

什么是结晶裂纹？易在那些钢的焊缝中产生？

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第9题

混流式水轮机转轮通常在叶片与上冠和下环的联结处易产生裂纹，而轴流转浆式转轮则易在叶片与枢轴法兰的过渡段产生裂纹。（)

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第10题

凹坑严重削弱焊缝强度，而且因杂质集中易产生裂纹。（)

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第11题

不锈钢与及铜合金焊接时，在与液体铜及铜合金相接触的钢中，易产生渗透裂纹。（)

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