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[主观题]

调车进档作业时,必须等列车、车列(组)停妥,按规定汇报并()后,方可进行。

调车进档作业时,必须等列车、车列(组)停妥,按规定汇报并()后,方可进行。

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第1题
列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由()越过。

A.车辆通过台

B.两车车钩上

C.车底下

D.车轮下

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第3题
进入设有高站台的线路调车作业时,必须一度停车(______时除外),调车长在确认其他调车人员信号
和______后,方可指挥车列进入。______时,仅在第一次进入高站台前一度停车。

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第4题
微机联锁区段依据调车作业计划,司机可压档挂车,原路折返时司机必须与信号员联控()
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第5题
行车作业人员必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,确定车列不移动时可钻车底。()
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第6题
《操规》在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车对本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制()
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第7题
经由()‰以上坡道的到发线调车作业时,应连结车列的全部软管。

A.2.5

B.6

C.4

D.1.5

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第8题
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车正确本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制。

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第9题
调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。()
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第10题
正常情况车站调车组人员应在司机侧作业,因作业条件或设备侵限等限制,可在()侧作业,调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业,具体在《站细》内规定。调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

A.司机

B.正面

C.反面

D.非司机

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第11题
列车尾部为下坡道方向的车站,车站值班员接到区间停留有遗留车列(辆)的报告时,进站方向有安全线、避难线时,须将道岔开通安全线、避难线。()
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