首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

安装活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。

A.80~100℃

B.100~120℃

C.150~170℃

D.130~150℃

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“安装活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。”相关的问题
第1题
活塞销折断前,往往有()现象。

A.缸套磨损

B.活塞磨损

C.机油压力升高

D.严重的拉缸

点击查看答案
第2题
活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。()
点击查看答案
第3题
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔,其作用是()。A.让机油喷出冷却活塞B.让机油进入润滑活塞

许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔,其作用是()。

A.让机油喷出冷却活塞

B.让机油进入润滑活塞销

C.让机油喷出润滑气缸壁

D.防止衬套在工作中转动

点击查看答案
第4题
某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:

A.连杆变形情况的检测

B.活塞与缸套对中情况的检测

C.活塞销与销孔情况检测

D.曲轴状态的检测

点击查看答案
第5题
安装活塞时,如果需要更换活塞,则活塞环也应同时更换。()
点击查看答案
第6题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

点击查看答案
第7题
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()

A.活塞环卡死

B.活塞环与活塞孔配合松旷

C.活塞与汽缸间隙过大

D.活塞销紧

点击查看答案
第8题
活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

点击查看答案
第9题
踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因()。

A.摩擦块磨损,小于最小厚度;

B.主缸或助力制动器工作不正常;

C.蹄片上有黄油、机油或制动液;

D.卡钳活塞卡住。

点击查看答案
第10题
在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部

在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。

A.活塞顶部

B.活塞销处

C.活塞裙部

点击查看答案
第11题
因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改