沥青路面面层的主要分类()。
A.沥青混凝土
B.热拌沥青碎石
C.乳化沥青碎石
D.沥青表面处治
E.沥青灌入时碎石
A.沥青混凝土
B.热拌沥青碎石
C.乳化沥青碎石
D.沥青表面处治
E.沥青灌入时碎石
A.0.5%
B.0.01
C.0.02
D.0.03
A.A100
B.75
C.50
D.35
A.0.15mm
B.0.3mm
C.0.6mm
D.1.18mm
关于橡胶沥青混合料,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层
B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
1、本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是()。
A、基层结构强度不足
B、交通荷载超重
C、人为破坏
D、沥青面层老化
2、根据背景材料,道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是()。
A、管道渗漏
B、管道变形
C、沥青密实度不足
D、支管肥槽回填不实
3、本工程中,为防止路面渗水扩大裂缝,对于轻微龟裂,可采用处理措施有()。
A、注浆加固土基
B、挖除薄弱基层进行修补
C、对沥青路面刷油封面
D、面层喷油封面
E、对路面进行铣刨加铺
4、沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。
A、对
B、错
对沥青路面车辙的描述,正确的是()。
A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。
B高温是引起车辙的唯一因素。
C降雨是引起车辙的唯一因素。
D压实度降低,有利于减小车辙。
A.用于城镇快速路的沥青表面层粗集料压碎值应大于26%
B.洁净、干燥、表面粗糙
C.吸水率不得大于2.0%
D.具有良好的颗粒形状
A.罩面宜选择耐磨、强度高的石料
B.罩面主要用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度
C.高速公路不得选用细粒式密级配沥青混凝土作为罩面层
D.二级及以下公路可选用厚10~40mm的罩面层