题目内容
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[判断题]
强制开门按钮即手动给出门允许列车信号。在自动驾驶或 ATP 保护下人工驾驶模式下，ATC 自动给出门允许，不需要手动给出。在 ATC 故障时，可通过按相应侧的强制开门按钮手动给出信号（）
答案
是
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B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车
A.卡片
B.密码
C.生物特征
D.按动出门按钮
E.钥匙
A．防火卷帘控制器可通过配接的手动按钮手动控制防火卷帘的升降
B．防火卷帘控制器可通过接收消防控制中心的火灾报警控制器或消防联动控制设备发出的联动触发信号控制防火卷帘的升降，实现联动控制
C．防火卷帘控制器可通过接收防火卷帘运行过程中位置传感器发出的信号，控制卷门机带动卷帘停止
D．为了防止发生火灾时人员被困，防火卷帘控制器还具有逃生功能，即当火灾发生时，若卷帘处在中位下，手动操作控制器上任意一个按钮，防火卷帘应能自动开启至中位，延时后继续关至全闭
A.整列车门无法打开
B.列车司机室侧门故障
C.单个车门无法打开或关闭
D.所有门关好指示灯不亮
A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开
B.零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭
C.列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭
D.可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门
