以下关于复合机位说法错误的是()。
A.复合机位因为地面标志线较多,容易产生混淆,要注意识别,防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率,但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识,防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准,应当取缔
A.复合机位因为地面标志线较多,容易产生混淆,要注意识别,防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率,但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识,防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准,应当取缔
A.车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥
B.车辆在机位安全区内倒车时不需有人指挥
C.各类特种车辆对接航空器过程中,时速不得超过5千米/小时
D.车辆对接航空器前,须在距航空器15米外试刹车,确认刹车良好后方可实施对接操作
A.屋面防水等级分为二级
B.Ⅰ级防水必须采用两道卷材复合使用
C.某15层办公楼屋面采用两道设防
D.某6层住宅的瓦屋面设防要求为瓦+防水垫层
A.机位安全线为红色
B.机位安全线为虚线或实线
C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h,靠接航空器时最高不超过5km/h
D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界
A.机位安全线的颜色是红色
B.机位安全线的颜色是白色
C.保障作业等待区及车辆临时停放区的颜色是红色
D.保障作业等待区及车辆临时停放区的颜色是白色
A.复合中心能级在禁带中线附近时,最有利于复合
B.复合中心的存在延长了少子的寿命
C.复合中心是浅能级杂质
D.复合中心能级在费米能级附近时,最有利于复合
A.复合中心的重要作用是促进非平衡载流子的复合
B.复合中心的存在会降低少数载流子的寿命
C.通过复合中心的复合属于间接复合,比直接复合的几率小
D.复合中心能级一般在禁带中央附近
A.不能正常驾驶电动自行车的不能在飞行区内驾驶电动自行车
B.驾驶电动自行车在服务车道行驶时,可以不按照机坪限速及其他行驶要求驾驶电动自行车
C.驾驶电动自行车不得进入停机位
D.电动自行车应当按照说明书要求充电、维护或定期更换,电池充电或单独放置期间,应隔离存放,周边不得有可燃物
A.关税按征税标准分类,可分为从量税、从价税、复合税、选择税、滑准税等
B.关税按征税对象分类,可分为进口关税、出口关税
C.关税按征税性质分类,可分为普通关税和优惠关税
D.关税按保护形式和程度分类,可分为关税壁垒和非关税壁垒
A.碳酸司维拉姆为非吸收磷酸结合交联聚合体,不易被身体吸收,不含钙、不含重金属且不受肠道pH值的影响
B.可有效降磷,达标率高达71%
C.长期应用,稳定降磷
D.可以改善患者复合终点事件发生率
E.以上都正确
A.原色通道主要是用来保存颜色数据的
B.Alpha通道主要是用来建立、保存、编辑选区的
C.专色通道主要用于印刷
D.分类通道时,会将RGB模式图像的三个原色通道及复合通道分别生成一个图像文件