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[判断题]

司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。（)

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第1题

间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（)。去空气分配器的空气为（)。

A.控制空气;起动空气

B.主气路;支气路

C.支气路;主气路

D.起动空气;控制空气

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第2题

空气制动机是指利用（)作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作，进而实现制动和缓解作用的装置。

A.压缩空气

B.杠杆传动比

C.人力

D.摩擦力

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第3题

船尾失火，驾驶台应操纵船舶行驶。A.顶风B.顺风C.B均不对D.B均对

船尾失火，驾驶台应操纵船舶行驶。

A.顶风

B.顺风

C.B均不对

D.B均对

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第4题

车辆运行时，把钩工要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与（)联系发送紧急停车信号。

A.信号工

B.绞车司机

C.班长

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第5题

气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。（)

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第6题

船级附加标志的正确说明为______。A.IGS：能由机舱控制室操纵和监视B.CMS：轮机实行循环检验C.MCC：

船级附加标志的正确说明为______。

A.IGS：能由机舱控制室操纵和监视

B.CMS：轮机实行循环检验

C.MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班

D.SCM：装有认可惰性气体系统的散油类船舶

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第7题

串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与（)配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

A.信号工

B.绞车司机

C.班长

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第8题

串车进出车场，信号把钩工应做到目接目送，与（)配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

A.信号工

B.绞车司机

C.班长

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第9题

在遭遇海盗攻击时，可采取哪些措施A.立即通知船长上驾驶台B.可采用操作高压水龙喷射的方式，使其无

在遭遇海盗攻击时，可采取哪些措施

A.立即通知船长上驾驶台

B.可采用操作高压水龙喷射的方式，使其无法靠近

C.如海盗正用带钩的绳索登船，在确保人身安全的前提下，可试图砍断其绳索

D.以上都是

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第10题

气缸径向最大磨损处于（）。

A.垂直于曲轴轴线的平面内

B.平行于曲轴轴线的平面内

C.与缸壁温度最高处相对应

D.与进、排气门相对应

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第11题

绞车司机与把钩工之间必须设()并灵活可靠。

A.双向传递的往返信号装置

B.提升信号必须是组合声光信号

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