题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在核定载重线时以下说法不正确的选项是：（）。

A.干舷船面通常是最高一层露天全通船面

B.干舷船面上所设有永久性的关闭装置

C.核定干舷是在船中处从船面线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

D.核定干舷是在船中处从船面线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

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第1题

富余水深是指船舶在标准载重时，正浮状态船底龙骨外侧最低点到（)的净距离。A.甲板线上缘B.甲板线下

富余水深是指船舶在标准载重时，正浮状态船底龙骨外侧最低点到()的净距离。

A.甲板线上缘

B.甲板线下缘

C.核定载重线

D.河床表面

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第2题

签发载重线证书的换证查验应包括以下哪几个内容？（）

A.查抄船面线的位置

B.查抄上层建筑端部舱壁及其上的开口

C.查抄舷墙包罗排水舷口的设施

D.查抄船体，确认在核定吃水有足够强度

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第3题

《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求在进行船舶初次检验时应核定干舷，并检查船舶的下列哪些项目？（)

A.水尺标志

B.载重线标志

C.船体颜色标识

D.甲板线标志

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第4题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是（）。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第5题

核定的干舷是指在船中处从船面线的上边缘向下量到有关载重线的（）的垂直距离。

A.上边缘

B.下边缘

C.载重线中部

D.夏季载重线上边缘

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第6题

以下选项中，关于车辆购置税计税依据不正确的是（)。

A.纳税人购买自用应税车辆的，销售方收取的增值税应并入销售额征收车辆购置税

B.纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款

C.纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额

D.纳税人受赠自用应税车辆的，按购置应税车辆时相关凭证载明的价格征收车辆购置税

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第7题

关于线束放线时，以下说法不正确的是（)

A.同一种线长度需一致

B.可以随意选用线的颜色

C.剥线口需要套根热缩管

D.选用合适芯数的线

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第8题

某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港(在黄浦江)装货去青岛，在装货港可使用

某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港（在黄浦江)装货去青岛，在装货港可使用

的最大载货量载重线标志是哪条？假设该轮驶出上海港到海上时没有油水等消耗，此时吃水线与哪条载重线标志重叠？

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第9题

多芯线套号码管时，以下哪个说法不正确（)

A.两头脚号一致

B.号码管方向任意

C.批量设备同一个工位使用的线应固化芯线线号

D.号码长度字体大小一致

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第10题

对通过模型试验核定干舷情况，干舷计算书应包括：(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。

A.10%、20%、30%

B.10%、15%、30%

C.10%、20%、35%

D.15%、25%、40%

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第11题

内河船舶载重线标志圆环中心应位于（)，在船长中部两舷勘划水尺标志时，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向600mm处。

A.船长中点、左

B.船长中点、右

C.船长中点偏右600mm处，左

D.船长中点偏左600mm处，右

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