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[主观题]
出行生成模型是关于各个交通分区的出行产生量、出行吸引量与其分区属性之间的关系模型。（)
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A.BIM模型的建立一般是分层、分区、分专业。
B.在建筑设计、施工的各个阶段，所需要的BIM模型的深度是相同的。
C.BIM模型的用处主要体现在可视化展示和宣传。
D.BIM模型的精细度包含模型几何信息和非几何信息的完整度。
A.出差地点距离工作地400公里以内，且自驾费用低于高铁、飞机交通工具出差产生的交通费用，选择自驾出行
B.前往高铁单程4小时以内到达的目的地城市，乘坐高铁出行
C.前往高铁单程4小时以上到达的目的地城市，乘坐民航出行
D.出差地点距离工作地400公里以内，且自驾费用低于高铁、飞机交通工具出差产生的交通费用，选择自驾出行
A.发现企业过程间目前的和潜在的数据共享
B.了解目前企业支持企业过程的数据和准确性、及时性和可得性
C.设计应用数据库模型
D.确定各个企业过程产生和使用了什么样的数据
A.低碳出行，有利于改善城市空气质量
B.缓解城市公共交通压力
C.为居民提供一种新的出行方式
D.侵占城市大量交通主干道
A.中心商务区位于交通便利的城市中心
B.工业区的分布主要考虑交通因素
C.住宅区是城市最主要的土地利用方式之一
D.便利的交通是卫星城的形成条件之一
A.衣物样式单一，数量有限
B.出行方式有多种选择，如高铁、汽车、飞机
C.互联网的普及越来越高
D.铁路、公路、民用航空发展迅速，已形成交通运输网
A.房评标题:面朝大海,春暖花开,我在等你
B.交通出行:附近有农林下路小学,步行5分钟到地铁站
C.周边配套:该房源100米以内有肉菜市场、华润万家超市
D.户型介绍:该房源南北对流,采光好
