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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列影响船舶静稳性曲线形状的各种因素中，哪种提法最正确?()

A.船宽和干舷　　

B.船宽、干舷和重心高度　　

C.干舷和重心高度　　

D.船宽和重心高度　　

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第1题

船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点对应的船舶横倾角应为（）。

A.稳性消失角

B.甲板浸水角

C.极限静倾角

D.船舶进水角

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第2题

船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点对应的船舶横倾角为（)。

A.稳性消失角

B.甲板浸水角

C.极限静倾角

D.船舶进水角

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第3题

船舶静稳性曲线就是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。

A.小倾角范围内

B.大倾角范围内

C.整个倾角范围内

D.整个倾角范围内且无倾斜速度时

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第4题

船舶静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角应是（）。

A.稳性消失角

B.甲板浸水角

C.极限静倾角

D.静横倾角

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第5题

IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（)。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)

A.max{40°，θf，θc｝

B.min{40°，θf，θ1｝

C.max{50°，θf，θ1｝

D.min{50°，θf，θc｝

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第6题

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角)之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.016

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第7题

下列（)为保证船舶稳性的措施。①合理配载;②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位;③消除船舶初始横倾;④货物纵向合理分布;⑤合理调整船舶稳性。

A.①②③④

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

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第8题

下列选项中，关于船舶横摇周期的说法正确的是（)。

A.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比

B.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比

C.船舶横摇周期与初稳性高度成正比

D.船舶横摇周期与初稳性高度成反比

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第9题

船舶技术性能对主尺度的影响，船舶技术性能包括：浮性、快速性、（)、船体强度和振动等。

A.稳性

B.分舱与破舱稳性

C.耐波性

D.操纵性

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第10题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是（）。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第11题

验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对

初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？

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