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风行T5 EVO车身整体结构优化,源自新五星安全标准法规,采用车身“超强度” 安全设计()

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第1题
风行T5 EVO车内的空间气味性达到3.0级()
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第2题
风行T5 EVO采用高质感对开扶手箱,可冷藏或者加热,空间更大最多可以放下4厅饮品()
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第3题
风行T5 EVO变速箱支持()()()三种动力模式

A.经济 标准 运动

B.节能 舒适 运动

C.正常 运动 运动+

D.经济 舒适 运动

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第4题
风行T5 EVO 采用的()型号的空调过滤系统,对()微米的灰尘过滤效率≥

A.N95 ,0.5微米,95%

B.N95,0.3微米,95%

C.N95,0.3微米,92%

D.N95,0.15微米,95%

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第5题
风行T5 EVO采用高成本的()英寸智慧双联屏,分辨率达到(),处理速度快,行车数据读取方便又安全

A.10.25, 1980*720

B.10.25,1890*720

C.10.3,1890*720

D.10.3, 1980*720

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第6题
全新2021款风行T5/T5L采用了12.3英寸液晶仪表盘和12.25英寸液晶触控屏()
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第7题
客车车身骨架结构目前大多数采用异型钢管或薄板冲压成型制成,车身整体是一个桁架结构。()
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第8题
“三大发动机”是经济发展的根本动力,其中结构优化是经济发展的()。

A.源动力

B.基本动力

C.过程性动力

D.持续性动力

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第9题
全新RDX采用Acura首创的“__”车顶结构,能够使外部车顶板更加坚固,在拥有大型全景天窗的同时,又不会牺牲车顶强度或整体刚度,保证车身的刚度和安全性能()

A.加强梁式

B.卷边式

C.承载式

D.环绕式

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第10题
()就是机电一体化与传统得工业自动化最主要得区别之一。

A.系统控制得智能化

B.操作性能柔性化

C.整体结构最优化

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第11题
输电线路基础的选型优化原则是:()。

A.以结构受力体系最合理为优化目标的整体优化

B.在一定的结构受力体系下造价最低为优化目标的局部优化

C.采用新工艺、新技术,增加基础的适用性优化

D.提高施工的水平和的效率优化

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