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[多选题]

列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物发生碰、撞、轧。

A.行人

B.机动车

C.动物

D.非机动车

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第1题

3号线线路分为()、()、()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.安全线

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第2题

站内无空闲线路是指由于发生事故、线路故障、自然灾害、列车调度指挥不当、车站作业组织不好等情况造成站内正线、到发线及能够接车的线路全被占用。（)

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第3题

设在正线、折返线和车辆试车线轨道尽端的车挡应能承受列车以（)速度撞击时的冲击荷载。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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第4题

线路编号方法有（）。

A.站内正线用罗马数字编号，站线用阿拉伯数字编号

B.在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号

C.在复线铁路上，下行一侧用单数，上行一侧用双数，从正线向外顺序编号

D.大站上股道较多，应分别按车场各自编号

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第5题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第6题

场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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第7题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第8题

高速铁路动车组列车遇大风时，在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过（)km/h

A.45

B.60

C.80

D.120

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第9题

挡车器主要应用在在城市轨道交通主要车站的折返线、正线尽头线或停车场线、试车线等重要线路的终端。（)

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第10题

正线及辅助线属（）管理，车场线属（）管理。

A.行车调度员

B.车场调度员

C.环控调度员

D.车队长

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第11题

只准在列车（)通过时（侧进时除外)，方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。

A.正线

B.到发线

C.指定线路

D.迂回进路

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