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[单选题]
如果存在()任何的情况,主管机关应吊销国际船舶载重线证书(1966)。Ⅰ.船舶的船体或上层建筑发生实质性的变动,以至有必要增大干舷Ⅱ.所属装置和设备未能保持有效状态Ⅲ.证书上没有签注表明船舶已按照规定所进行了检查Ⅳ.船体结构降低到不安全的程度。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.公司发生重大事故
B.公司连续发生事故
C.公司所管理的船舶在船旗国或港口国监督检查中连续被滞留
D.主管机关接到举报,公司安全管理体系存在重大问题
①船舶应保持戒备;②向其主管机关报告其所注意到的可能影响该区域海上保安的任何信息;③向附近任何沿岸国报告其所注意到的可能影响该区域海上保安的任何信息
A.①②
B.③
C.①②③
值班人员应确保防止未经身份识别和无合理理由登轮的人进入船舶,出现可疑情况立即报告:
A.船长
B.船舶保安员
C.公司保安员
D.港口国主管机关
A.①-③
B.①③④
C.②-④
A.任何船/港界面活动之前,或在进港之前(以先者为准)
B.任何船/港界面活动之前
C.在进港之前
SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序
A.公司
B.港口设施
C.船旗国主管机关
D.以上都是
A.宏观和微观两个层面上,对T国一些企业最近的非国有化进程的正面影响和负面影响进行对比
B.把T国受这场股市暴跌的冲击程度,和那些经济情况和T国类似,但最近没有实行企业非国有化的国家所受到的冲击程度进行对比
C.把T国受这场股市暴跌的冲击程度,和那些经济情况和T国有很大差异,但最近同实行了企业国有化的国家所受的冲击程度进行对比
D.计算出在这场股市风波中T国的个体企业的平均亏损值