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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

电控空气悬架的刚度控制包括：（)。

A.刚度“软”控制

B.刚度“中”控制

C.刚度“硬”控制

D.其他说法都错误

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更多“电控空气悬架的刚度控制包括：()。”相关的问题

第1题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过控制压缩机和排气

阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第2题

电控空气悬架系统不可调节（)。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第3题

关于电控空气悬架，甲认为主气室调节刚度，乙认为辅助气室调节阻尼力。你认为（)。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲、乙都正确

D.甲、乙都不正确

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第4题

在举升带有电控悬架的汽车时，应首先把高度控制开关打到“ON”位置。（)

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第5题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时，向气室中充气。（)

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第6题

汽车悬架总的侧倾角刚度包括（)。

A.前悬架的侧倾角刚度

B.后悬架的侧倾角刚度

C.前悬架横向稳定杆的侧倾角刚度

D.后悬架横向稳定杆的侧倾角刚度

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第7题

电控悬架和传统悬架相比，哪些项目可以自动调整（)？

A.弹性元件的弹性系数

B.车轮

C.车身高度

D.减震器的阻尼力

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第8题

电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（)

A.真空管有泄漏

B.氧传感器失效

C.怠速空气控制系统故障

D.空气流量计故障

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第9题

半主动悬架——（)悬架的刚度，（)悬架的阻尼。

A.不改变，不改变

B.不改变，改变

C.改变，改变

D.改变，不改变

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第10题

悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。（)

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第11题

车身高度传感器的功用是将（)与（)之间的相对高度变化（悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身，车桥

B.车身，车轮

C.车轮，车桥

D.车架，车身

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