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[单选题]

动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示()灯光。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.绿色

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第1题
CRH380A(L)系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,司机室操纵台故障显示灯“()”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第2题
动车组司机在运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取停车措施。()
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第3题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏显示“XX车XX轴轴抱死”,并且BPS屏指示灯亮,司机施加制动停车。()
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第4题
动车组司机在运行中应彻底瞭望,确认信号,认真执行车机联控制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。()
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第5题
动车组列车运行中出现故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求,选择()等方式,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.前方站换乘

B.维持运行或停车

C.恢复双人值乘

D.退出司机室占用

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第6题
CRH380A(L)系列动车组发生受电弓上升位置异常(194)故障时,若MON屏受电弓显示升弓状态正常,维持运行。若显示异常,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题
380A型动车组主电路接地(142)的处理方法()

A.进行RS复位

B.若故障消除,闭合VCB,正常运行

C.若故障未消除,远程切除相应动力单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,维持运行

D.立即到司机室,确认【保护接地合】按钮或旋钮是是否处于“合”位,若在“合”位,则旋至“断”位

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第8题
CRH1型动车组司机室救援回送装置位于()。

A.C.K1

B.C.K2

C.K3

D.C.K4

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第9题
《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过()名。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
380A型动车组全列无直流电处理方法()
A、机械师检查各断路器开关闭合状态,确认没有断开保护,若有则恢复

B、若各断路器正常,检查确认电压表电压不小于87V(低于87V非必要情况下禁止操作),将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合(扳向上方)

C、若故障消除,维持运行

D、若故障未消除,报告列车调度员,并申请救援

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第11题
已在区间内运行的未装备LKT的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按()运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过40km£¯h的速度运行至前方站(线路所)。

A.完全监控

B.部分监控

C.待机模式

D.隔离模式

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