A.铺料宜垂直于坝轴线进行,超径块料应打碎
B.按设计厚度厚度铺料、整平
C.黏性土含水量较低,主要应在料场加水
D.石渣料压实前应充分加水
E.采用气胎碾压实的土质,应刨毛处理,以利层间结合
土石坝碾压方式中的()操作简便,碾压、铺土和质检等工序协调,便于分段流水作业,压实质量容易保证。
A.进退错距法
B.圈转套压法
C.循环碾压法
D.连续碾压法
问题1:①羊脚碾;②振动平碾;③气胎碾;④夯板;⑤振动羊脚碾等机械中,适用于该大坝填筑作业的压实机械的是()。
A、①③④⑤
B、①②④⑤
C、①②③④
D、②③④⑤
问题2:此坝面作业可以分为三个主要工序,主要工序中应不含()。
A、铺料
B、填土
C、整平
D、压实
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
背景资料:
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:
事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。
问题:
1.K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制?说明理由。
2.通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据?
3.事件二中还需要获取哪些施工参数?
4.指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。