公路桥涵钻孔灌注桩护筒施工过程中,下列描述正确的是.()《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)
A.护筒宜采用钢护筒,路上护筒内径应大于桩径至少200mm
B.护筒在埋设定位时,护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm
C.护筒宜高于地面0.3m或水面1~2m,同时宜高于桩顶设计高程1m
D.护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为2~4m
E.当桩孔内有承压水时,护筒顶应高于稳定后的承压水位1m以上
ABD
A.护筒宜采用钢护筒,路上护筒内径应大于桩径至少200mm
B.护筒在埋设定位时,护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm
C.护筒宜高于地面0.3m或水面1~2m,同时宜高于桩顶设计高程1m
D.护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为2~4m
E.当桩孔内有承压水时,护筒顶应高于稳定后的承压水位1m以上
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关于灌注桩基础机械钻孔安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。
A.同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m
B.旱地和浅水域,护筒埋深不宜小于原地面以下5m
C.旱地区域地基应平整、坚实;浅水区域应采用筑岛方法施工
D.正、反循环钻机钻孔均应增压钻进
A.当使用旋转钻时,护筒内径应比钻头直径大40cm;使用冲击钻机时,护筒内径应大20cm
B.护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并宜高出施工地面0.3m
C.吊装钢筋笼时,应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向宜为2m,径向圆周不得小于4处
D.水下混凝土应连续灌注,中途停顿时间不宜大于30min
E.钻孔中出现流沙现象时,应减小泥浆相对密度
A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土