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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车站值班人员安排人员到站台检查相关端门处红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好，并对设置的红闪灯是否按规定摆放、状态是否良好进行不定期检查。（)

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第1题

引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点（)。

A.来车方向站台门端门外

B.来车方向站台门端门内

C.站台头端墙处

D.在看见列车头部灯时开始显示

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第2题

当站台门出现损坏或工作不正常时，应立刻将它封锁（或隔离)，同时联系相关维护人员进行维修。（)

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第3题

《安全生产法》规定：进行爆破、吊装以及国务院安全生产监督管理部门会同国务院有关部门规定的其他危险作业，未安排()进行现场安全管理的可以处十万元以下的罚款。

A.专业人员

B.值班人员

C.安全员

D.专门人员

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第4题

继电保护、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电时，应通知运行值班人员和有关人员，并由工作许可人或其指派人员到现场监视，将试验相关的工作票押回后方可进行。（)

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第5题

在地铁车站的机电设备中，站台门系统属于一类负荷。（)

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。

A.卡牢翻板

B.不得背对车厢连接处

C.须打开踏板

D.面向旅客放行方向

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第7题

运营中屏蔽门（站台门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车。（)

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第8题

全高站台门的端门不设置门状态指示灯，其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。（)

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第9题

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。（)

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第11题

运营时间内遇抢修作业需下线路时，比照抢修作业流程执行，听从行调指挥，抢修作业结束后抢修人员到车控室补办请销点和进入端门登记手续。（)

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