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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（)。

A.材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小

B.疲劳磨损，结构设计及交变应力大小

C.载荷强度，疲劳强度及交变应力大小

D.疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数

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第1题

压力容器得疲劳断裂存在下列三个阶段：（)。

A.疲劳裂纹产生

B.裂纹扩展

C.裂纹最终断裂

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第2题

应力集中是产生疲劳裂纹的根源，应从结构设计、加工工艺等方面采取措施，减小应力集中。（)

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第3题

桥面板裂纹是由很多因素综合作用产生的，桥面板中的裂纹不仅会降低结构承载能力，还会导致结构疲劳破坏;裂纹也使得水以及其他化学物质(如除冰盐)经过覆盖层，与钢筋接触，使得钢筋发生腐蚀，最终开裂。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。（)

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第5题

由缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（)。

A.冷却水道产生裂纹

B.缸盖平面翘曲变形

C.气门座磨损

D.穴蚀

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第6题

产生()的主要原因是电弧热量太高，即电流太大，运条速度太小所造成的。

A.咬边

B.焊瘤

C.未焊透

D.裂纹

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第7题

普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（)。A.混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为

普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是()。

A.混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主

B.梁受力产生挠曲

C.混凝土内外收缩不均匀所致

D.桥面混凝土强度不足

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第8题

引起横向炸裂的主要原因是玻璃带边部一侧或两侧的压应力值太大，在应力高的一侧往往产生Y形裂纹，特别是在横掰时尤为明显。（)

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第9题

NB£¯T47013.3£2015标准对于Ⅱ型焊接接头超声检测未规定横向缺陷检测，其原因是管子环向对接接头一般不会产生横向裂纹。（)

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第10题

在打磨平的焊缝上有一条宽而模糊的磁痕，位于焊缝破口，并延伸管子的全长，最可能产生的原因是（)。

A.表面裂纹

B.焊缝的几何形状

C.拉痕

D.在热影响区母材磁导率的变化

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第11题

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（)。

A.轴身强度不足

B.轴身加工粗糙

C.轴身被碰撞损伤未消除缺口

D.轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

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