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[判断题]
大体积混凝土模板和支架应进行验算，并应根据大体积混凝土采用的养护方法进行保温构造设计：承载力、刚度、整体稳定性。()
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A.应具有足够的承载能力、刚度和稳定性
B.构造应简单，装拆方便
C.混凝土梁的施工应从一端向另一端分层浇筑，每层厚度不得大于400㎜
D.混凝土梁的施工应采用从两端向跨中对称进行分层浇筑,每层厚度不得大于400㎜
E.当验算模板及其支架在自重和风荷载作用下的抗倾覆稳定性时，应符合相应材质结构设计规范的规定
现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，应考虑的荷载组合有（）。
A.模板、支架自重
B.现浇箱梁自重
C.施工人员、堆放施工材料荷载
D.振捣荷载
E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
以下关于模板安装的错误说法是()。
A．模板安装应经常保持足够的固定设施，以防模板倾覆
B．模板安装必须按设计图纸测量，对重要结构应多设控制点以利检查校正
C．支架必须支承在稳固的地基或凝固的混凝土上，并有足够的支承面积防止滑动
D．对于大体积混凝土浇筑块，成型后的偏差，不应超过模板安装允许偏差的30%～90%
A.当日平均气温低于10℃时，不得浇水
B.当采用其他品种水泥时，混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定
C.混凝土表面应浇水或使用塑料布，不宜涂刷养护剂
D.对大体积混凝土的养护，应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施
A.具有足够的承载能力、刚度和稳定性
B.竖向剪刀撑布置投影图
C.能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载
D.当验算模板及其支架在自重和风荷载作用下的抗倾覆稳定性时，应符合相应材质结构设计规范的规定
（二）
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
1）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
【问题】
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位使用张拉设备的方法是否正确？说明理由。
5．关于支架还应进行哪些方面的验算？
A.基础应坚实、平整,承载力应符合设计要求,并应能承受支架上部全部荷载
B.底部应按规范要求设置底座、垫板,垫板规格应符合规范要求
C.支架底部纵、横向扫地杆的设置应符合规范要求
D.基础应设排水设施,并不应排水畅通
E.当支架设在楼面结构上时,应对楼面结构强度进行验算,必要时应对楼面结构采取加固措施
A.当层间高度大于5m时，应选用桁架支模或钢管立柱支模
B.模板及其支架的拆除顺序:后支的先拆，先支的后拆;先拆非承重部分，后拆承重部分
C.大体积混凝土应使混凝土内外温差降低到25℃以下时方可拆模
D.模板起拱高度:对不小于8m的现浇钢筋混凝土梁、板，设计无要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000
E.当层间高度≤5m时，可采用木立柱支模
A.根据模板所承受的荷载组合对模板进行验算。
B.制定模板安装及拆除的程序和方法。
C.编制模板及配件的规格、数量及周转使用计划。
D.编制模板施工安全技术措施。
E.编制模板支架施工设计计算书。
A.在承重焊接钢筋骨架作配筋的结构中，承受混凝土重量的模板，应在混凝土达到设计强度的30％后方可拆除承重模板
B.大体积混凝土的拆模时间除应满足混凝土强度要求外，还应使混凝土内外温差降低到20℃以下时方可拆模
C.拆模前应检查所使用的工具有效和可靠，扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上，并应检查拆模场所范围内的安全措施
D.高处拆除模板时，应符合有关高处作业的规定。严禁使用大锤和撬棍，操作层上临时拆下的模板堆放不能超过3层
