发电机过电流保护,一般采用复合低电压启动,其目的是提高过电流保护的()。
A.可靠性
B.快速性
C.灵敏性
D.安全性
A.发电机有功、无功显示随着振荡周期和幅度有规律的波动
B.定子电流、电压表剧烈摆动,通常超过正常值
C.转子电压、电流在正常值附近摆动
D.发电机发出有节奏的鸣声,其节奏与表计摆动合拍
E.过负荷保护可能动作报警
降压变压器的后备保护一般采用过流保护,当其灵敏度不够时也可采用复合电压启动的过流保护。()
A.一般地,发电机中性点采取经消弧线圈或高电阻接地的方式,以避免单相接地故障时损坏发电机
B.采用消弧线圈接地方式时,对单元接线的发电机,宜采用欠补偿方式
C.采用消弧线圈接地方式时,经补充后的单相接地电流一股一般3A,一般仅作用于信号
D.采用高电阻接地方式时,总的故障电流不小于3A,以保证接地保护可速断跳闸停机
A.发电机过励磁时,差动电流增大
B.变压器过励磁时,差动电流增大
C.发电机过励磁时差动电流基本无变化,变压器过励磁时差动电流增大
D.发电机和变压器过励磁时,差动电流均增大
A.励磁系统定子电流限制环节与发电机定子过负荷保护相配合
B.励磁系统过励限制环节与发电机转子过负荷保护相配合
C.励磁系统V/Hz限制环节与发电机过激磁保护相配合
D.励磁系统定子电流限制环节与励磁系统V/Hz限制环节相配合
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
下列哪一项不是全船失电的原因______。
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小,造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化