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A.自然灾害或其他无法控制的原因
B.命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定
C.由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏
D.栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
A.人民生活
B.社会生活
C.人民福祉
D.人民幸福
A、自然灾害或其他无法控制的原因
B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定
C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损害
D、拴挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
A.某道路运输企业与驾驶员订立“生死合同”，免除自己对驾驶员伤亡的经济赔偿责任，该合同是无效的
B.道路运输驾驶员因工受伤，丧失或者部分丧失劳动能力时，所属道路运输企业不能与其解除劳动合同
C.某驾驶员向安监部门举报所属道路运输企业不按规定进行车辆维护，该企业不得因此打击报复或取消与驾驶员签订的劳动合同
D.某驾驶员向安监部门举报所属道路运输企业从事超限运输不办理相关证件，该企业可以解雇该驾驶员以示惩戒
还有一点不容忽略。同一件东西，司马迁当作死人的防腐溶液，钟嵘却认为是活人的止痛药和安神剂。司马迁《报任安书》只说“舒愤”而著书作诗，目的是避免“姓名磨灭”、“文采不表于后也”，着眼于作品在作者身后起的功用，能使他死而不朽。钟嵘说：“使穷贱易安，幽居靡闷，莫尚于诗。”强调了作品在作者生时起的功用，能使他和艰辛冷落的生涯妥协相安；换句话说，一个人潦倒愁闷，全靠“诗可以怨”，获得了排遣、慰藉或补偿。随着后世文学体裁的孳生，这个对创作动机和效果的解释也从诗歌而蔓延到小说和戏剧。例如周楫《西湖二集》卷一《吴越王再世索江山》讲起瞿佑写《剪灯新话》和徐渭写《四声猿》：“真个哭不得，笑不得，叫不得，跳不得，你道可怜也不可怜!所以只得逢场作戏，没紧没要，做部小说……发抒生平之气，把胸中欲歌欲哭欲叫欲跳之意，尽数写将出来，满腹不平之气，郁郁无聊，借以消遣。”李渔《笠翁偶集》卷二《宾白》讲自己写剧本，说来更淋漓尽致：“予生忧患之中，处落魄之境，自幼至长，自长至老，总无一刻舒眉。惟于制曲填词之顷，非但郁藉以舒，愠为之解，且尝僭作两间最乐之人……”李渔承认他剧本里欢天喜地的“幻境”正是他生活里局天蹐地的“真境”的“反映”——剧本映照了生活的反面。大家熟知弗洛伊德的有名理论：在实际生活里不能满足欲望的人，死了心作退一步想，创造出文艺来，起一种替代品的功用，借幻想来过瘾。假如说，弗洛伊德这个理论早在钟嵘的三句话里稍露端倪，更在周楫和李渔的两段话里粗见眉目，那也许不是牵强拉拢，而只是请大家注意他们似曾相识罢了。
开头画横线的句子的意思是：
A．司马迁认为作家应“发愤”著书，先说理后记事，再举《诗经》为例详加阐述。
B．司马迁认为没有“怨”就没有“发愤”之作，说理、叙事或抒情的作品，都不乏其例。
C．司马迁用说理、记事方式写愤激之情，而《诗三百篇》则用歌咏方式抒写哀怨。
D．司马迁列举了各种各样“发愤”著书的例子，《诗经》是他所举的最后一例。
