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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（)。

A.制动力

B.粘着力

C.摩擦力

D.制动压力

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第1题

黏着力是指轮对在轨道上滚动时，钢轨给予轮对的水平反作用力。（)

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第2题

弹簧托架作用是把电机车自身的重量弹性地通过轮对传递到轨道上缓冲机车在运行中的冲击与振动保证机车平稳运行。（)

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第3题

机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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第4题

机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。（)

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第5题

引起车辆横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动。（)

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第6题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后，两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第7题

检测、测量轮对时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态。（)

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第8题

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的自重和()，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的自重和（)，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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第9题

在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。（)

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第10题

铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)

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第11题

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的()和载重，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的（)和载重，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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