更多“载客列车脱轨、冲突、分离，属于()。”相关的问题
第1题
载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧属一般E类事故。（）
点击查看答案
第2题
设施设备侵限可能造成的后果为（)。
A.列车冲突、脱轨
B.人员伤亡
C.设施设备损坏
D.行车中断
点击查看答案
第3题
根据《铁路交通事故调查处理规则》，下列情形属于一般C类事故的有().
A.列车冲突
B.客运列车分离
C.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门
D.列车火灾
点击查看答案
第4题
一般隐患是指除（)外，其他可能影响运营安全的隐患，一般具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
点击查看答案
第5题
仅在必须立即向车站值班员、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“210”组呼进行呼叫。（)
点击查看答案
第6题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患（)。
A.列车脱轨、列车冲突
B.列车撞击、列车挤岔
C.火灾、桥隧结构坍塌
D.车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
点击查看答案
第7题
客运列车脱轨2辆以上18辆以下的，属于（)。
A.一般事故
B.重大事故
C.较大事故
D.特别重大事故
点击查看答案
第8题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的属于铁路交通重大事故。（)
点击查看答案
第9题
《铁路交通事故调查处理规则》中规定有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（)。
点击查看答案
第10题
行车值班员：最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。（)
点击查看答案
第11题
行车值班员：最后一趟载客列车开出前（)分钟开始广播。
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
