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[主观题]

连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来,在作功行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的()运动转变为

连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来,在作功行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的()运动转变为曲轴的()运动。

A.往复直线 旋转

B.往复直线 往复直线

C.旋转 往复直线

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第1题
活塞的作用是与气缸壁组成燃烧室,承受气压力,并通过活塞销与连杆将力传给曲轴。()
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第2题
()的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出扭矩。
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第3题
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。()
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第4题
发动机曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为()。

A.曲轴的往复运动

B.连杆的往复运动

C.曲轴的旋转运动

D.凸轮的间歇运动

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第5题
连杆的作用是连接活塞与曲轴,并在二者之间起到()和()的作用。
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第6题
曲轴的作用是将来自()的力转变成扭矩,最后输出发动机功率。

A.活塞

B.连杆

C.曲柄销

D.配气机构

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第7题
柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴,并将活塞的往复运动变为()的旋转运动。
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第8题
制冷压缩机连杆的作用是()

A.把往复运动变成旋转运动

B.把旋转运动变成往复运动

C.连接接曲轴与活塞

D.连接机体与活塞

E.连接电机与压缩机

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第9题
活塞的作用之一是与气缸和缸盖构成燃烧室,承受气体膨胀力,并把力通过活塞销、连杆等传给曲轴向外作功。()
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第10题
汽车发动机在起动时,曲轴的最初转动是()。

A.由于有一个外力转动了发动机飞轮而引起的;

B.借助于气缸的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的;

C.借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的;

D.由起动电动机通过皮带传动直接带动的。

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