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更多“200—250km/h客专在车站转线调车时，集控站由车站值班…”相关的问题
第2题
《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：本线来车按下列距离下道完毕：160km/h＜υ≤200km/h时，不小于（)m。
A.500
B.800
C.1400
D.2000
第6题
车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km£¯h＜v≤250km p="" h时，过超高困难条件下不大于()mm。＜=""＞
车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km£¯h＜v≤250km p="" h时，过超高困难条件下不大于（)mm。＜=""＞
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第8题
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
A.160km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
第9题
《成都铁路局200～250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定：室外一切作业必须严格执行“()、集体作业和()”，严禁单人上道作业。
《成都铁路局200～250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施（试行)》规定：室外一切作业必须严格执行“（)、集体作业和（)”，严禁单人上道作业。
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第10题
CR400AF系列动车组发生烟火报警（D001～D009、D041～D045)故障时，根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速（)km£¯h及以下。
A.120
B.160
C.200
