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填写缺陷时候不需要填写缺陷实际开始时间和实际完成时间。()

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第1题
工作完成后,试验负责人/工作负责人检查人员已撤离现场,现场已清理干净。试验负责人/工作负责人在调试管理信息系统中详细填写工单完工情况,包括以下内容()

A.工单的实际开始时间、实际完成时间

B.工作的执行及验证情况

C.QC的质量检查结果(如有)

D.缺陷原因说明和处理措施(如有)

E.现场出现的异常情况

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第2题
填写《微小缺陷记录及对策表》时,当班未完成的不需要填写问题对策及处置人()
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第3题
消缺后应根据缺陷的实际处理情况填写处理结果,应包含哪些内容()

A.缺陷原因

B.处理经过

C.处理方式

D.结论

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第4题
在系统中完成办理外形可接受缺陷后,还需做什么()
A.打印本架飞机最新外形可接受缺陷清单(CLOSE)替换机上的外形可接受缺陷清单,并打印相应飞机外形可接受缺陷记录图保存在飞机上B.填写FLB记录外形可接受缺陷信息,定检关闭实际是填写NRC,不填FLB,对于关闭记录的依据文件,填写NRC号,并在FLBNo.中填写定检放行的FLB号C.当飞机在航前、过站或者无海航技术派驻人员的航站航后/DC检发现外形可接受缺陷时,办理人员只需通报区域/基地维修控制中心(室)维修控制人员或客户管控中心(室)维修控制人员通知航后基地或下一有海航技术派驻人员的航站在系统中办理飞机外形缺损,并打印和更新机上飞机外形可接受缺陷清单(CLOSE)及外形可接受缺陷记录图D.以上都需要执行
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第5题
记录缺陷酒:统计各种缺陷酒数量,并填写记录,下线休息生产人员利用生产线短停时间复核捡下的缺陷酒,确认其存放无误()
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第6题
TADS动态检车员对扣车报警和一级报警车辆扣修后,要在15日之内填写分解反馈结果,填写内容包括轴承编号、故障部位、缺陷类型、分解时间、分解单位等,有故障上传轴承故障照片,分解无故障轴承()轴承分解良好照片。

A.必须上传

B.不须上传

C.传不传都行

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第7题
若微小缺陷不能当下处理完毕,车间人员及技术员共同判定无质量风险时,车间人员在《微小缺陷发现及对策记录表(委托保全)》“有无质量风险”一栏进行记录,技术员()个工作日内在《微小缺陷发现及对策记录表(委托保全)》中填写对策、责任人及预计完成时间

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
写规划过程中,什么时候要点一次“保存”()

A.打开页面的时候

B.填写完标准规划、学期、开始时间、结束时间

C.填写完查看规划详情或填写查看月度规划

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第9题
操作员在流程卡()一栏填写开始加工实际时间,开始加工。

A.操作员

B.开始时间

C.结束时间

D.合格数

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第10题
关于非例行工卡,以下描述错误的是()

A.非例行工作单(非例行工卡,NON-ROUTINE CARD,以下简称 NRC):主要用来记录定检过程中发现的缺陷的维修记录

B.检查发现的故障或缺陷,应填写《F-WP-543ALL-C 缺陷报告单分发与回收登记表》 并上报给NRC编写人

C.NRC编写人只需实际维修经验,确定各维修步骤所需的工时

D.应依据相关维护手册按以下要求对编写好的NRC进行审核,审核完成后进行签署批准

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