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第3题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些（)？
A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等
第4题
对电池包内部结构进行拆解时（)。
A.即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝缘工具
B.电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸
C.电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险
D.现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果
第10题
以下选项中，表述有误的是（)。
A.动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数
B.动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量
C.动力电池系统总能量=动力电池系统的总能量×动力电池系统的容量
D.动力电池系统重量比能量=动力电池总能量÷动力电池系统重量
