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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度,在下列哪些情况下,应把船完全停住?()

A.在近处初次听到他船的雾号时

B.听到有雾号显似在本船的正前方

C.看到一船从雾中隐隐出现,但对其航向还未清楚时

D.A、B、C三种情况下均应把船停住

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第1题
船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。A.采取正确果断措施B.首先分析原

船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。

A.采取正确果断措施

B.首先分析原因

C.主机降速

D.向船长报告

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第2题
43 某船第一次顺流航行 21 千米又逆流航行 4 千米 ,第二天在同河道中顺流航行 12 千米,逆流航行
7 千米 ,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是:

A  2  5 : 1B  3 : 1C  3  5 : 1D  4 : 1

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第3题
:某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天在同一河道中顺流航行12千米,逆流航行7千米,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。

A.2.5∶1

B.3∶1

C.3.5∶1

D.4∶1

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第4题
:某船第一次顺流航行2l千米又逆流航行4千米,第二天在同一河道中顺流航行12千米,逆流航行7千米,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。

A.2.5:1

B.3:1

C.3.5:1

D.4:1

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第5题
根据海11规则,对国内沿海航行300总吨及以上货船,下列的哪个设备不是必须要求安装的?()

A.VDR

B.雷达

C.船载自动识别系统

D.全球定位系统

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第6题
某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天同一河道中顺流航行12千米,逆流航7千米,结果两次昕用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。

A.2.5∶1

B.3∶1

C.3.5∶1

D.4∶1

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第7题
船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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第8题
按照规定,下列哪类船舶经安全检查后一般在6个月内可不再接受检查?()

A.国际航行的客船、滚装船、散货船   

B.新发现存在若干缺陷的船   

C.发生重大海上交通事故的船   

D.已按规定纠正缺陷的杂货船   

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第9题
某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进
行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说:“修船台帐已开,油水分离器准备换新。”验船师听后,又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道:“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》,2006年修改通报的规定要求,在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备,应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”

A.A.444(XI)号决议

B.A.393(X)号决议

C.MEPC.60(33)号决议

D.MEPC.107(49)号决议

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第10题
某产品制造厂申请对钢质普通法兰接头进行产品检验,该法兰接头拟用于国内航行海船的生活污水排放管路中的标准排放接头,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇第5章的规定,提出该法兰应按照法规规定的要求进行制造,你认为下述描述符合法规要求的有:

A.钢质法兰的外径:210mm。

B.工作压力:6.0MPa。

C.法兰连接孔采用非槽口式,直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔

D.法兰连接孔采用槽口式,直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上,槽口开至法兰外沿,槽口宽度18mm

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第11题
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两
台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

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