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[判断题]

发动机防冰系统和机翼防冰系统都能在空中和地面使用。()

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第1题
滑油系统的作用:()。

A.润滑和冷却发动机主轴承,齿轮箱和附件转动

B.自动加热燃油给燃油系统提供防冰保护

C.A和B

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第2题
飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作?()

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

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第3题
如果延迟发动机防冰的使用直到从驾驶舱看到结冰堆积,则可能导致什么?()

A.可能导致发动机严重受损和/或关车

B.可能导致发动机推力的轻度下降

C.可能导致发动机振动量减小

D.不会导致大的影响

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第4题
地面操纵、起飞、起始爬升或复飞过程中外界大气温度在10℃(50F)或以下,或者空中大气全温在10℃或以下,_____则需要使用发动机防冰。

A.飞机在云里

B.飞机穿越能见度小于1英里的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶

C.飞机滑行时在停机坪、滑行道或跑道存在积水、冰或雪

D.以上都对

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第5题
机翼防冰在ON位时,最大EPR限制会怎样?()

A.增加

B.不变

C.减小

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第6题
为了防止游离水在膨胀阀处发生冰塞现象,向系统充加R£­12时要先()。
为了防止游离水在膨胀阀处发生冰塞现象,向系统充加R£­12时要先()。

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第7题
R22含水时会出现“冰堵”现象,要求在系统内加装干燥装置,在充注R22以前进行严格的()。
R22含水时会出现“冰堵”现象,要求在系统内加装干燥装置,在充注R22以前进行严格的()。

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第8题
在标准压力 下,把一个极微小冰块投入0.1kg,268K的过冷水中,结果使系统的温度变为273K,并有一

在标准压力下,把一个极微小冰块投入0.1kg,268K的过冷水中,结果使系统的温度变为273K,并有一定数量的水凝结成冰。由于过程进行得很快,可以看作是绝热的。已知冰的熔解热是333.5kJ·kg-1,在268~273K之间水的平均比热容为4.21kJ·K-1·kg-1,求(1)过程的△H;(2)析出冰若干克?

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第9题
驾驶舱风挡有什么保护?()

A.前风挡和侧风挡都有防冰和防雾保护

B.前风挡有防冰和防雾保护,侧风挡没有保护

C.前风挡有防冰和防雾保护,侧风挡只有防雾保护

D.前风挡只有防冰保护,侧风挡只有防雾保护

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第10题
水汽会在夜晚凝结,在汽车的前挡风玻璃上形成冰。第二天早上汽车逐渐发动起来以后,因为除霜口调到
最大,而从除霜口只吹向前挡风玻璃,因此(在前挡风玻璃上的)冰很快就融化了。 以下哪项如果为真,最严重地威胁到这种关于冰融化速度的解释?

A.两边的玻璃没有冰凝结在上面。

B.尽管没有采取任何措施对后窗进行解冻,但那儿的冰同前挡风玻璃上的冰的融化速度一样快。

C.冰在一块窗上的融化速度随着吹向这块窗的空气温度的升高而加快。

D.从除霜口吹向前挡风玻璃的热空气,当它扩散到汽车内其他部分时迅速地冷却。

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第11题
天线前后面板的组合安装必须保证优良的()性能。
天线前后面板的组合安装必须保证优良的()性能。

A.密封

B.防水

C.防冰

D.防电化学腐蚀

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