在制动阀装车之前,必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。
A.制动缸
B.机车制动管
C.列车制动管
A.用用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
B.用氮气进行吹灰,先吹主管后吹支管,吹扫时在排放口设立警戒标志
C.用氮气进行吹扫,先吹支管后吹主管,吹扫时在排放口设立警戒标志
D.用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
A.用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
B.用氮气进行吹扫,先吹主管后吹支管,吹扫时在排放口设立警戒标志
C.用氮气进行吹扫,先吹支管后吹主管,吹扫时在排放口设立警戒标志
D.用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
A.对每层楼的构件都应确定装车顺序
B.在构件制作图设计之前,施工方应向设计者提出要求
C.对于不合格品应有补救预案,并由工厂落实
D.对于存量少的构件要有备用构件
A.3.8bar,3.3bar
B.3.5bar,3.0bar
C.4.8bar,3.3bar
D.4.8bar,3.0bar
A.吹扫的目的是管线置换
B.装置在水压试验前吹扫
C.主管与支管一起吹扫
D.将一块试件(抛光铝板或铜皮等)以45度角固定于管道排出口测其清洁度,无麻点为合格
B、于土面之上的立杆底部应加设宽度大于等于250mm、厚度大于等于50mm的垫木、垫板或其他刚性垫块,每根立杆的支垫面积应符合设计要求且不得小于0.15m²
C、底端埋入土中的木立杆,其埋置深度不得小于300mm,且应在坑底加垫后填土夯实。使用期较长时,埋入部分应作防腐处理
D、在搭设之前,必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件
E、脚手架的搭设作业,必须统一指挥,并严格按照相关规定程序进行