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[判断题]

转动方向盘转向器时,转向动力缸的增压腔与回油管路接通。()

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第1题
转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是()。

A.转向联动装置

B.转向器

C.转向系

D.转向节

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第2题
整体式液压动力转向系统是将()。

A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D.以上都不正确。

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第3题
半分开式液压动力转向系统是将()。

A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D.以上都不正确。

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第4题
汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。

A.各球头销装置过紧或缺油

B.转向节臂过长

C.转向器缺油

D.横直拉杆调整不当

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第5题
转向与车速的关系是车速愈快,转动方向盘应愈快。() A:正确 B:错误

转向与车速的关系是车速愈快,转动方向盘应愈快。()

A:正确

B:错误

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第6题
当车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬加速踏板,同时(),使车身摆正。

A.猛转方向盘

B.紧急制动

C.向侧滑相反的方向转动转向盘

D.稍向侧滑的一方转动转向盘

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第7题
循环球式转向器中的转向螺母可以()A.转动B.轴向移动C.A和B均可D.A和B均不

循环球式转向器中的转向螺母可以()

A.转动

B.轴向移动

C.A和B均可

D.A和B均不

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第8题
液压式动力转向机若动力缸与转向齿轮成一体,其控制阀在一旁,此种型式为()

A.连杆分离式

B.整体对准式

C.连杆合并式

D.整体偏位式

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第9题
就一般防死锁制动系统(ABS)而言,下列叙述何者正确?()

A.紧急制动时,可避免车轮死锁而造成方向失控或不稳定现象

B.ABS故障时,制动系统将会完全丧失制动力

C.ABS故障时,方向盘之转向力量将会加重

D.可提高行车舒适性

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第10题
车辆作侧滑试验,被测车轮从滑板上通过,注意此时严禁()A.转动转向盘或制动B.转动方向盘C.制动D.转

车辆作侧滑试验,被测车轮从滑板上通过,注意此时严禁()

A.转动转向盘或制动

B.转动方向盘

C.制动

D.转动方向盘可以制 动

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第11题
下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重?()

A.齿轮齿条啮合间隙调节过小

B.控制转阀内有脏物阻滞

C.油泵驱动皮带打滑

D.动力缸活塞密封泄漏

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