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[主观题]
多车涉水时，不可同时下水，应待前车到达对岸后，才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水
中，导致进退两难。()
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A.只要遇见积水就踩刹车、躲避
B.控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要 提前减速、鸣号
C.涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以不淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难
D.进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援
A.加油追上行驶的前车需要4秒
B.到达前车已经过的静止参照物（如路灯）需要4秒
C.加油追上开始转弯的前车需要4秒
D.前车已经停止时，追上需要4秒
A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好
B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好
C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行
D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开
A.按合闸按钮应有适当的提前相角
B.为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿＂慢”的方向旋转
C.并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行
D.允许偏差不能偏大也不可太小频差周期应在3～5s范围
A.如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水
B.如果涉水深度已经超过发动机舱盖，为避免车停于水中，应尽快驶出安全位置
C.给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃
D.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长
