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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，必须使用调车作业通知单。（)

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第1题

动车组以外的列车需要分隔甩车时，应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（)人员负责采取防溜措施。

A.列检

B.车辆

C.车站

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第2题

旅行速度是列车在运营线路长度范围内从始发站发车到终点站到达的运行速度，计算时不计算停站时间。（)

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第3题

列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（)的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。

A.后部

B.前部

C.中部

D.最后一辆

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第4题

参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，（)发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A.可以

B.禁止

C.发车后再联控

D.通知邻站

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第5题

车站发生停电，如有应急照明，在启用后的3分钟内维持车站只出不进、列车到达后开门下客。（)

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第6题

轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对行车安全和平稳舒适度有重大影响，是线

路直接限速的主要因素。

A.正确

B.错误

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第7题

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路)信号机的线路，列车头部不得越过（)。

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

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第8题

车站应掌握专用线内货源、货位、装卸劳力和设备情况，协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作。（)

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第9题

列车在运行过程中发生临时故障，或区间线路、桥梁出现不正常现象时，司机可以及时报告或直接通知（)，以便及时采取措施，更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第10题

下列哪些情况需使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)：（)。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车，前次发出的列车到达前方站时

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第11题

非超长列车到达车站的时刻以（)的时刻为准。

A. 列车整列到达并停于警冲标内方

B. 列车尾部通过进站信号机

C. 列车头部通过车站中心

D. 列车头部通过车站值班员室

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