A.主端口与被接端口通过被接端口的限位凹槽与主端口限位钢珠之间的定位
B.主端口与被接端口通过被接端口的定位销槽与主端口定位销的定位
C.主端口与被接端口通过对齐U型口的方式辅助定位
D.主端口与被接端口不需要定位就可以安装完成
A.丘陵地貌飞行
B.城市高楼间飞行
C.室内定位飞行
D.可以适用于所有环境定位
A、自锁凹槽的间距可以保证全齿宽啮合
B、如果自锁销未安装,则可以同时挂上两个档位
C、互锁凹槽可以使驾驶员在换档时获得手感
D、互锁凹槽和自锁凹槽均朝向正上方
A.互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断