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[主观题]

在固定煤气量调节空气量的燃烧制度中,增大空气量来()顶温的上升。

在固定煤气量调节空气量的燃烧制度中,增大空气量来()顶温的上升。

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第1题
入炉空气量在能确保燃料完全燃烧的条件下()。

A.越大越好

B.越小越好

C.无所谓

D.无关

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第2题
在标准状况下,1立方米乙炔气完全燃烧所需要的空气量为()。A.4.76立方米B.6.97立方米C.11.9立方米D

在标准状况下,1立方米乙炔气完全燃烧所需要的空气量为()。

A.4.76立方米

B.6.97立方米

C.11.9立方米

D.l立方米

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第3题
蒸汽炉在调节气量时,相应调节(),使火燃烧充分。A.燃油量B.风量C.进水量D.放水量

蒸汽炉在调节气量时,相应调节(),使火燃烧充分。

A.燃油量

B.风量

C.进水量

D.放水量

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第4题
过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。()
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第5题
解决不完全燃烧的办法是增加助燃空气量。()
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第6题
进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。

A.测量汽油燃烧时所需的空气量

B.控制汽油燃烧时所需的空气量

C.测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

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第7题
从可燃气体反应方程式可以看出,燃气的热值越(),燃烧所需的()。

A.低、理论空气量越多

B.高、理论空气量越多

C.高、实际供给空气量越多

D.低、实际供给空气量越少

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第8题
发动机冷却系统中,冷却强度的调节方式有:()

A.改变通过散热器的空气量

B.改变散热器的制造材料

C.改变散热器风扇的安装位置

D.改变通过散热器的冷却液量

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第9题
过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧

过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()

A.燃烧1L燃料

B.燃烧1kg燃料

C.燃烧2L燃料

D.燃烧2kg燃料

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第10题
过量空气系数越大,说明送入炉内的空气量越多,对燃烧越有利。()
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第11题
用于油燃烧器的调风器,一般一次风量占燃烧空气量的()。

A.5%~10%

B.lO%~30%

C.30%~50%

D.50%~70%

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