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[多选题]

常用的局部补强的方法有()。

A.整体补强

B.补强圈

C.厚壁短管补强

D.整体锻造补强

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第1题
钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆,拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、组合
式预应力补强拉杆和()。

A 上撑式预应力补强拉杆;

B下撑式预应力补强拉杆;

C 垂直预应力补强拉杆;

D 中撑式预应力补强拉杆

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第2题
造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者工程局部倒塌及局部报废,或者经加固补强造成永久缺陷,
或者100万元以上1000万元以下直接经济损失,造成重大社会影响的事故,属较大质量事故。()

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第3题
根据工程质量事故造成的人员伤亡,直接经济损失或社会影响程度等因素,下列中()为一般质量事故。

A.1000万元以上5000万元以下直接经济损失

B.工程局部倒塌及局部报废,或者经加固补强造成永久缺陷

C.造成直接损失在30万元以上100万元以下的严重质量问题,但未造成不良社会影响

D.造成3人以上10人以下死亡

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第4题
以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补
强作用。

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第5题
将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起,锚固于梁板支座的上部,弯起点处增设传力构造,再施加预拉
应力。这种加固装置即为 () 方法。

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第6题
既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点,又可在必要时将通常安设的两根拉杆
增加到四根(其中两根水平拉杆),从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是?

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第7题
什么方法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。 A 预应

什么方法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。

A 预应力加固法;

B 水平预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 组合式预应力补强拉杆加固法

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第8题

混凝土胀模的防治措施不包括()。

A.对拉螺栓的布设:应结合结构计算布设,对不宜布设对拉螺栓的部位,可采用支撑进行补强

B.采用二次支撑体系或快拆模体系,不用画出详细的模板图辅助施工

C.设计门窗洞口模板、预留洞口模板及其支撑形式、安装定位方式

D.确定模板安装顺序,保证整体拼装质量

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第9题
土坝体局部边棱不够平顺时,其整修方法不包括()。

A.削补

B.翻修

C.平顺

D.拍打或夯实

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第10题
工程质量缺陷处理方案有()类型

A.修补处理

B.结构补强

C.返工处理

D.限制使用

E.不做处理

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第11题
混凝土网格有局部破损时可()。

A.重新浇筑网格

B.更换网格

C.用砌石修补

D.用水泥砂浆抹补

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