题目内容
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[单选题]
机舱资源管理，说法错误的应是（）。
A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物
B.机舱资源管理的手段是机构
C.机舱资源管理的对象，有物、财、时间和信息，同时也包括人。
D.机舱资源管理体系中人是主体，机舱的各项工作都要落实到人，所以机舱管理很大程度上是人员管理。
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A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物
B.机舱资源管理的手段是机构
C.机舱资源管理的对象，有物、财、时间和信息，同时也包括人。
D.机舱资源管理体系中人是主体，机舱的各项工作都要落实到人，所以机舱管理很大程度上是人员管理。
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A.最早是借鉴航空公司的机组资源管理培训开展的
B.STCW公约非强制的B部分所要求的
C.2010年STCW公约马尼拉修正案要求进行强制培训
D.针对机舱管理级和操作级船员开展
关于机舱应急吸水管，下列说法错误的是____
A.所引至泵的电源应为应急电源
B.直接引至主循环水泵或最大动力泵
C.阀的阀杆应延伸至远高于机舱平台处
D.管路应装有止回阀
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。
A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下，船员无需进行应急训练
A.充分利用主机的功率储备裕量，实现节能
B.主机可烧重柴油，轴带发电机发电可降低发电成本
C.轴带发电机系统控制环节多，管理技术复杂
D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机，减少了机舱的噪声和热源
关于工程项目人力资源管理一般过程的表述，下列说法错误的是()。
A．工程项目人力资源管理的一般过程包括制订组织计划、人员获取、团队发展以及结束4个阶段
B．其中团队组织计划包括人员角色与职责分工、人员来源分析、人员配备管理计划、制作组织图表等内容
C．人员获取包括人员获取实施、团队成员确定等工作
D．团队的发展包括使项目团队保持工作能力的各种途径与技巧，以及必需的奖励、培训等工作
A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次
B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统
C.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应立即撤离机舱
D.在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
A.操作提升机时使用对讲机沟通保障信息畅通
B.严禁在吊物孔下放逗留穿行
C.严禁在吊物孔周围摆放物品防止高空落物
D.当提升机链条放至离机舱平台大约1米高，可将吊物直接挂上
