在汽车空调系统中,()将系统的低压侧与高压侧分隔开
A.空调压缩机
B.干燥罐
C.蒸发器
D.冷凝器
A、空调压缩机
A.空调压缩机
B.干燥罐
C.蒸发器
D.冷凝器
A、空调压缩机
A.对于电压为0.4千伏系统,变压器低压侧开关宜采用断路器
B.配变电所电压10(6千伏)的母线分段处,宜装设与电源进线开关相同型号的断路器
C.采用电压为10(6千伏)固定式配电装置时,应在电源侧装设隔离电器
D.两个配变电所之间的电气联络线,当联络容量较大时,应在两侧装设带保护的负荷开关电器
A.暖气管作接地线或保护线
B.薄壁钢管或外皮作接地线或保护线
C.变电所的外露可导电部分的接地电阻不超过1n
D.变电所的有金属护套的高、低压电缆的埋地的总长度超过1km
A.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 4%
B.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 5%
C.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 5%
D.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 6%
A.在发动机冷却水达到预定温度之前,防止加热循环
B.在发动机冷却水达到预定温度之前,防止制冷循环
C.在关闭点火钥匙后,将各风门回复到原位
D.在发动机转速稳定之前,延迟空调系统的启动
A.低压电气设备的造价低,防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多
B.在低压系统中,如果电动机的功率很大,则电流值会很大,绕组的截面积也回很大,但是从工艺角度无法制作,而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积
C.在低压系统中,极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大,而采用中压系统则可以大大降低线路电流
D.在低压系统中,发生短路时产生巨大的短路电流,使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现