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受拉区的受弯裂缝一般垂直于主拉应力方向,受拉区边缘最宽,中止于受压区。()
受拉区的受弯裂缝一般垂直于主拉应力方向,受拉区边缘最宽,中止于受压区。()
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受拉区的受弯裂缝一般垂直于主拉应力方向,受拉区边缘最宽,中止于受压区。()
A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现,可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值
B.构件抗裂检验中,当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时,应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值
C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测
D.对正截面裂缝,应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝,应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时,应在构件侧面量测
A.底层门窗角上一般均可见到八字形裂缝,以端部(靠近抗震裂缝)诸开间发展较严重。
B.外墙窗口裂缝从1~9层清晰可见,南北外墙裂缝互相对应,倾向一致(向抗震缝)。内墙裂缝与外墙裂缝有呼应。
C.在1~3层室内可见到框架柱的柱头上有水平裂缝,及框架梁端的非主拉应力裂缝。说明框架出现角变形和梁柱扭曲等现象。
D.以B2和B3座接缝处两侧的几个开间的裂缝最严重,用户投诉最多。
A.从隧道结构受力及变形角度考虑,推荐采用侧塔与顶板一起浇筑的施工工艺
B.侧墙应按拉弯构件设计,侧墙下段在拆模和两侧回填后由拉压状态反向转换,应考虑墙体拉压状态的变化
C.墙体支座处受不对称回填和顶部不均匀荷载的影响拉压状态反复变化,考虑加强该部位的受力性能。
D.节段纵向中墙混凝土应变较大,每节段末端结构强度较薄弱,考虑中墙纵向及节段间连接予以加强
A.桩较长时,桩具备较大的惯性,使施工设备能给桩顶施加较高的能量,而使桩顶局部受拉破坏
B.桩较长,使桩身各截面运动的不均匀性增加,冲击脉冲产生的下行压缩波覆盖的桩身范围有限,使冲击应力波经桩底反射后在桩下部产生较大的静拉应力而使桩身破坏
C.桩侧土阻力较小,冲击应力波有较大的能量传至桩底,经桩底放大后使桩尖受压破坏
D.桩较长时,冲击脉冲持续时间长,连续的施打使压应力反复叠加造成桩身中下部受压破坏