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[单选题]

普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工()

A.特级

B.Ⅲ级

C.Ⅱ级

D.Ⅰ级

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第1题
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()

A.大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

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第2题
根据《铁路交通事故调查处理规则》,中断繁忙干线铁路行车()小时以上的为较大事故。A.2B.4C.6D.8

根据《铁路交通事故调查处理规则》,中断繁忙干线铁路行车()小时以上的为较大事故。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第3题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的属于铁路交通重大事故。()
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第4题
客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时为重大事故。()
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第5题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上构成()事故。

A.特别重大

B.重大

C.较大

D.一般

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第6题
干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工属于Ⅰ级施工。()
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第7题
普速铁路工务作业分为施工作业和收卸料作业。()
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第8题
普速铁路工务作业分为()。

A.施工作业

B.维修作业

C.经常保养

D.临时补修

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第9题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第10题
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成机车、车辆脱轨3辆(台)构成行车大事故。()
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第11题
牵引供电设计中,直流牵引变电所应用的场合可以是()。

A.轻轨电力牵引

B.支线铁路电力牵引

C.干线铁路电力牵引

D.矿山铁路电力牵引

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