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[判断题]

连杆轴承间隙过大可能会引起机油压力下降。（)

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更多“连杆轴承间隙过大可能会引起机油压力下降。()”相关的问题

第1题

柴油机油底壳中机油液面下降较快，可能是()。

A.活塞环被粘住或磨损过大

B.机油冷却器阻塞时

C.机油压力调压阀损坏

D.连杆瓦间隙过大

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第2题

在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明()。

A.润滑油品质变差

B.曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

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第3题

（)可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过高

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

D.机油滤清器过脏，但是旁通阀却打不开

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第4题

涡轮增压器轴承磨损，间隙过大时，会使增压器()。

A.发生剧烈振动

B.增压压力上升

C.发生不正常噪声

D.增压压力下降

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第5题

（)是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

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第6题

因（)会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

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第7题

变速器异响的可能原因有（)

A.主从动齿轮配合间隙过大

B.齿轮轴承配合过紧

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第8题

插秧机栽秧台自动下降的可能原因是（)

A.机油油路不畅

B.液压拉线太松，控制阀不到位

C.灵敏度调节手柄未放在软的位置

D.软硬度钢索的长度过大

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第9题

踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因（)。

A.摩擦块磨损，小于最小厚度;

B.主缸或助力制动器工作不正常;

C.蹄片上有黄油、机油或制动液;

D.卡钳活塞卡住。

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第10题

活塞销与（)间隙过大时，在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第11题

在气缸上部听到“当当”敲击声，可判断是活塞销与连杆小端间隙（)。

A.过小

B.小

C.大

D.过大

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