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[判断题]

控制甲醇合成压力的一般方法是调节进入系统的合成气流量。（)

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第1题

若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力，导气升压应采用（)升压方法。

A.两单元均压

B.压缩机

C.合成气供给单元泄压

D.甲醇合成单元泄压

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第2题

甲醇合成反应中CO2的存在，更有利于调节温度，防止超温，保护铜基催化剂的活性，延长使用寿命。（)

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第3题

在其他工艺条件不变的情况下，合成环路压力越高，对提高甲醇产量越高。（)

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第4题

合成甲醇H£¯C的调整，主要是对合成气中的（)组分进行调节。

A.CO

B.H₂

C.CH₄

D.N₂

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第5题

合成单元开车的步骤是（)。

A.系统引入甲醇

B.系统均压

C.触媒升温

D.循环压缩机开车

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第6题

甲醇是有机合成的重要原料及溶剂，工业上一般由一氧化碳和氢气制得（）

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第7题

控制或调节系统油液的压力、流量和方向，从而改变执行元件的力或力矩、（)及运动方向的元件是控制

控制或调节系统油液的压力、流量和方向，从而改变执行元件的力或力矩、()及运动方向的元件是控制元件。

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第8题

比值调节系统一般是（)参数的比值调节。

A.压力

B.温度

C.流量

D.液位

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第9题

控制阀是用来控制和调节液压系统中液体的压力，速度和方向的液压元件。（)

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第10题

甲醇合成催化剂使用中期，控制合成塔入口合成气中的二氧化碳含量的意义是（)

A.减缓反应剧烈程度

B.提高反应剧烈程度

C.提高反应速度

D.降低反应速度

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第11题

下列选项中关于合成甲醇的方法，正确的是（)

A.一氧化碳、二氧化碳加压催化氢化

B.一氧化碳加压催化氢化

C.二氧化碳加压催化氢化

D.一氧化碳、二氧化碳氢化

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