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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

涡扇发动机进气道的防冰通常采用:【单选题】

A.压气机引气防冰

B.发动机滑油防冰

C.电加热防冰

D.发动机排气防冰

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更多“涡扇发动机进气道的防冰通常采用:【单选题】”相关的问题
第1题
目前民用支线运输机常采用的动力装置是:【单选题】

A.涡扇发动机

B.涡桨发动机

C.涡喷发动机

D.涡轴发动机

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第2题
为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()
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第3题
当OAT(在地面)10摄氏度以上时,不要使用发动机防冰,或者当TAT(在空中)10摄氏度以上时,不要使用发动机或机翼防冰。()
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第4题
驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:【单选题】

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C

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第5题
发动机是最主要的动力装置,目前最广泛应用的发动机是()。

A.活塞式发动机,涡轮式发动机

B.涡扇式发动机,涡桨式发动机

C.活塞式发动机,电动机

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第6题
进气预加热器安装在发动机()内,其预加热器特性通过标定设置,用户不能调整。

A.进气道

B.增压器

C.空气滤清器

D.消音器

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第7题
我国输油管道清蜡通常采用()清蜡。

A.填加防蜡剂

B.发送清管器

C.管壁内涂层

D.填加稀释剂

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第8题
现场抽查验收主要是对消防产品质量、系统功能()等进行抽查验收,通常采用外观检查、测量测试等方法。

现场抽查验收主要是对消防产品质量、系统功能()等进行抽查验收,通常采用外观检查、测量测试等方法。

A.持证上岗

B.消防设施施工安装质量

C.应急方案

D.系统维护管理

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第9题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。

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第10题
现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:【单选题】

A.刹车减速率与反推减速率的叠加

B.刹车减速率减去反推减速率

C.飞行员选择的减速率

D.选择的减速率与反推减速率的叠加

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第11题
驾驶舱风挡是电加温的,其中前风挡有防冰保护和防雾,而侧风挡只有防冰保护。()
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